NOUVEAU Permis plaisance 2024 / 2025 : un format modernisé qui intègre un QR code conduisant aux détails du permis : ses prérogatives et la codification des réserves médicales.

Dans le cadre de sa modernisation, le ministère délégué chargé de la mer et de la pêche, en collaboration avec la direction générale des affaires maritimes, de la pêche et de l’aquaculture (DGAMPA) et France Titres, lance un nouveau permis au format « carte bancaire ». Ce document, plus résistant et durable, est produit par l’IN Groupe. Il sera délivré aux nouveaux détenteurs du permis plaisance ainsi qu’aux titulaires actuels demandant un duplicata ou une extension.

Cette carte modernisée et plus lisible intègre un QR code conduisant aux détails du permis : ses prérogatives et la codification des réserves médicales. Elle présente également les traductions de ces informations en langues étrangères, facilitant ainsi la reconnaissance du permis à l’international.

Aujourd’hui, ce sont environ 97765 permis plaisance qui sont délivrés chaque année en France. Ce permis est en effet obligatoire afin de pouvoir piloter un bateau de plaisance à moteur lorsque la puissance du moteur est supérieure à 4,5 kilowatts (6 chevaux).

Plus moderne et plus lisible, cette nouvelle carte intègre un QR code menant aux détails du permis : ses prérogatives et la codification des réserves médicales. Elle affiche également les traductions de ces informations en langues étrangères, facilitant ainsi la reconnaissance du permis à l’international.

À noter, ce qui reste inchangé avec ce nouveau support :

Son utilisation demeure identique : un permis de conduire pour les bateaux de plaisance à moteur

Le coût du timbre de délivrance est de 78 euros.

Les raisons de délivrance restent identiques

L’ensemble des titres déjà en circulation restent valides : il n’est pas nécessaire de demander le renouvellement d’un ancien permis ;

Tous les titres existants demeurent valides : il n’est pas nécessaire de renouveler un ancien permis.

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jm rédaction Semi-Rigide.fr / PneuBoat

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