A moins de 2 mois des élections européennes, les plaisanciers et les constructeurs de yachts souhaitent également prendre leur part dans l’enjeu électoral, comme le montrent plusieurs initiatives. Mais au-delà de l’actualité, on peut s’interroger sur la nécessité d’une harmonisation dans une industrie nautique européenne aux multiples facettes.

Vers une Europe des plaisanciers et des constructeurs ?

Le marché de la plaisance est incontestablement mondialisé. Alors que le groupe Bénéteau vend de nombreux voiliers aux Etats-Unis , le groupe Brunswick , à travers sa marque européenne Quicksilver, est très présent sur le continent.

 entre manifeste sur les enjeux du nautisme l’industrie au cours de la mandature 2024-2029 et les recours en matière de permis bateau en Europe et l’harmonisation.

Même si cela peut justifier des différences de réglementation, les marins étant par nature des voyageurs, un peu d’harmonisation ne peut pas faire de mal.

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