Les sanctions économiques internationales qui s’intensifient après l’invasion de l’Ukraine poussent les oligarques russes à trouver des solutions de refuge pour leurs yachts.

Vladimir Poutine avait lui-même pris les devants pour son yacht Graceful de 72 mètres, qui avait subitement quitté Hambourg le 7 février pour se réfugier dans l’enclave russe de Kaliningrad.

De nombreux autres yachts de milliardaires russes se trouvent aujourd’hui sous la menace de saisie. Propriété de Vaguit Alekperov, vice-président de Lukoil, le Galactica Super Nova de 70 mètres a quitté Barcelone le 26 février pour le port de Tivat, au Monténégro, qui est pourtant un pays membre de l’Otan.

D’autres yachts russes, dont trois repérés par le site Marine traffic, ont choisi comme refuge les îles Maldives. Comme le Dilbar de 156 mètres, qui aurait quitté le port de Southampton en prenant soin de couper son AIS. Évalué à 600 millions de dollars, il appartient à Alisher Usmanov, milliardaire à la tête de Metalloinvest.

Le Luna de 114 mètres de Roman Abramovich, président démissionnaire du club de foot londonien de Chelsea, se trouve, lui, en chantier à Hambourg. Quant aux deux yachts A (119 mètres) et Sailing A (142,80) d’Andrey Melnichenko, autre milliardaire à la tête du producteur d’engrais Eurochem, le premier se trouve actuellement à Dubai et le second a disparu des radars depuis son départ de Trieste.

Sabordage

Un marin ukrainien employé sur le Princess Anastasia de 47 mètres a, lui, tenté de saborder, sur l’île de Majorque, le yacht de son patron russe, Alexander Mikheev. C’est le président de Rosoboronexport, l’agence publique russe en charge des ventes d’armes à l’import-export mais aussi patron de Russian helicopters, ces mêmes hélicoptères militaires qui ont pris part à des tirs contre Kiev.

Remis en liberté, le marin ukrainien n’a exprimé aucun regret et a décidé de rejoindre son pays pour s’opposer à l’offensive militaire russe.