Mercury Marine dévoile ses nouveaux moteurs hors-bord 150R/200R V6 lors du Cannes Yachting Festival

Mercury Marine accélère l’innovation au Cannes Yachting Festival

À l’occasion du Cannes Yachting Festival 2025, Facundo Onni, Président de Mercury Marine EMEA, a levé le voile sur les dernières avancées technologiques de la marque, confirmant son leadership en matière de performance et d’innovation motonautique.

Parmi les nouveautés marquantes :

🔧 Le Verado 350 ch Gen 2 : une version optimisée pour plus d’efficacité, de fiabilité et de confort

✨ Les nouveaux Mercury Racing 300R et 300 ROS : deux moteurs taillés pour la compétition et les performances extrêmes

⚡ Le Mercury Verado V10 425 ch : puissance brute et raffinement pour les unités haut de gamme

Dès l’ouverture du salon nautique de Cannes, Mercury Racing frappe fort avec le lancement des tout nouveaux moteurs hors-bord 150R et 200R, bâtis sur la plateforme V6 Mercury Marine.

Pensés pour maximiser le couple et l’accélération, ces blocs de 3,4 litres offrent des performances musclées sans le poids d’un V8. Grâce à la technologie Transient Spark, l’allumage s’adapte dynamiquement pour booster les reprises et les démarrages. Résultat : le 150R grimpe jusqu’à 6000 tr/min, tandis que le 200R atteint 6400 tr/min.

⚙️ Technologie embarquée & efficacité

Ces moteurs intègrent tout le savoir-faire Mercury :

• Digital Throttle & Shift (DTS) : contrôle précis et fluide
• Optimisation GPS : assiette active, régulation adaptative, gestion intelligente du carburant
• Compatibilité 95 RON : économie à la pompe sans compromis sur la performance

Côté énergie, Mercury équipe les 150R et 200R d’un alternateur de 85 ampères, bien au-dessus des standards concurrents (44–55 A), avec une gestion de batterie intégrée pour alimenter tous les équipements électroniques à bord.

🛥️ Deux configurations pour le 200R

Le 200R se décline en deux versions :

• Torque Master (469 lbs) : idéal pour les bass boats et les unités performantes jusqu’à 85 km/h
• Sport Master (489 lbs) : conçu pour les bateaux à haute vitesse, au-delà de 135 km/h

Le 150R est disponible en longueurs d’arbre de 20 et 25 pouces, tandis que les 200R sont proposés en 20 pouces uniquement.

« Avec les 150R et 200R, nous injectons l’ADN Mercury Racing dans notre gamme V6. Le couple à bas régime est inégalé, et les fonctions numériques font la différence », souligne Jeff Broman, directeur de catégorie chez Mercury Racing.

🎨 Nouveautés Mercury FourStroke

Mercury annonce également :

• Le FourStroke 150 ch désormais disponible en Cold Fusion White, en plus du Phantom Black. Une réponse à la demande des plaisanciers en eau salée, soucieux de limiter les traces d’embruns et de garder leur moteur plus frais au toucher.
• Le nouveau Jet FourStroke 105 ch, basé sur la plateforme du 150 ch, vient enrichir la gamme des moteurs à réaction. Il s’adresse aux navigateurs en eaux peu profondes, alliant puissance, fiabilité et maniabilité.