Le moteur hors-bord Orangemarine 6CV est idéal pour la propulsion d’annexe jusqu’à 5 m, ou comme moteur d’appoint pour des bateaux jusqu’à 7 m. Ce sont des moteurs robustes et dynamiques, dont la qualité dépasse les standards sollicités dans les normes CE et EPA Tous les moteurs hors bord ORANGEMARINE
990€90 ou payez en 4×253,67 € dont 23,78 € de frais
Le moteur électrique Orangemarine 55 LBS est conçu pour une utilisation en mer et eau douce, pour des bateaux jusqu’à 400 kg chargés. Très léger et compact, il est facilement transportable et aisément manipulable.
Le moteur hors-bord Orangemarine 6CV est idéal pour la propulsion d’annexe jusqu’à 5 m, ou comme moteur d’appoint pour des bateaux jusqu’à 7 m.
Son arbre long est dédié à une utilisation sur un tableau arrière haut. Ce sont des moteurs robustes et dynamiques, dont la qualité dépasse les standards so
1222€89ou payez en 4×312,99 €dont 28,98 € de frais
Moteur hors-bord Orangemarine 20CV Arbre long Ce moteur est idéal pour la propulsion d’annexes ou bateau jusqu’à 4 m. Les moteurs Orange Marine sont d’une très grande fiabilité grace aux normes CE et EPA . Ce sont des moteurs issus de technologies d’ usines internationales.
2443€89 ou payez en 4×622,71 €dont 46,92 € de frais
Le moteur Orangemarine 5CV est idéal pour la propulsion d’annexe jusqu’à 5 m ou comme moteur d’appoint pour des bateaux jusqu’à 7 m. Ce sont des moteurs robustes et dynamiques, dont la qualité dépasse les standards sollicités dans les normes CE et EPA
Moteur hors-bord Orangemarine 20CV Arbre court avec commande à distance Ce moteur est idéal pour la propulsion d’annexes ou bateau jusqu’à 4 m. Sa commande à distance permettre de piloter de façon déportée au niveau d’une console . Les moteurs Orange Marine sont d’une très grande fiabilité
Le moteur Orangemarine 2.6CV est idéal pour la propulsion d’annexe jusqu’à 3 m. Ce sont des moteurs robustes et dynamiques, dont la qualité dépasse les standards sollicités dans les normes CE et EPA. Tous les moteurs Hors-Bord ORANGEMARINE font l’objet de contrôles qualité en usine
Le moteur hors-bord Orangemarine 9.8CV est idéal pour la propulsion d’annexe supérieure à 4 m. Ce sont des moteurs robustes et dynamiques, dont la qualité dépasse les standards sollicités dans les normes CE et EPA Tous les moteurs hors bord ORANGEMARINE font l’objet de contrôles qualité en usine.
2003€89ou payez en 4×510,59 €dont 38,47 € de frais
Moteur Hors-Bord 4 Temps ORANGEMARINE 4 CV Arbre Long Le moteur Orangemarine 4CV est idéal pour la propulsion d’ annexe pouvant aller jusqu’à 2,80 m. Les moteurs Orange Marine sont d’une très grande fiabilité grâce aux normes CE et EPA.
Moteur hors-bord Orangemarine 15CV Arbre court Ce moteur est idéal pour la propulsion d’annexes ou bateau jusqu’à 4 m. Les moteurs Orange Marine sont d’une très grande fiabilité grâce aux normes CE et EPA . µCe sont des moteurs issus de technologies d’ usines internationales référentes.
2267€89ou payez en 4×577,88 €dont 43,54 € de frais
Le moteur Orangemarine 4CV est idéal pour la propulsion d’annexe jusqu’à 5 m. Ce sont des moteurs robustes et dynamiques, dont la qualité dépasse les standards sollicités dans les normes CE et EPA Tous les moteurs Hors-Bord ORANGEMARINE font l’objet de contrôles qualité en usine
Le moteur hors-bord Orangemarine 20CV est idéal pour la propulsion d’annexe supérieure à 4 m ou de votre bateau. Les moteurs Orangemarine sont des moteurs robustes et dynamiques, dont la qualité dépasse les standards sollicités dans les normes CE et EPA
Tous les moteurs hors bord Orangemarine font l
2383€39ou payez en 4×607,31 €dont 45,76 € de frais
Moteur Hors-Bord 4 Temps ORANGEMARINE 5 CV Arbre Long Le moteur Orangemarine 5CV est idéal pour la propulsion d’ annexe pouvant aller jusqu’à 2,80 m. Les moteurs Orange Marine sont d’une très grande fiabilité grâce aux normes CE et EPA. Ce sont des moteurs issus de technologies d’usines international
1052€39ou payez en 4×269,34 €dont 24,94 € de frais
!! TUTOS !!
Montage intégral moteur hors bord
« Je démonte l’ancien moteur pour le remplacer par un moteur Orange Marine (Parsun) démarrage électrique 4 temps. Il était équipé d’un vieux Johnson 20cv en 2 temps. Trop vieux et pas assez fiable pour ce que je veux faire et trop prise de tête dans la rénovation«
Comment hiverner son moteur d’annexe ?
Hiverner son moteur, c’est un peu le remettre à neuf chaque année.
Rinçage à l’eau douce
vidange d’huile et d’essence/gazole
changement des filtres huile et carburant
de la turbine de la pompe à eau
des anodes accessibles
lubrification du bloc moteur et graissage des vis.
