J’ai découvert ce lien il y a 2 ans environ Pour vérifier: Je l’ai utilisé après coup pour mon BAT « Je l’ai utilisé après coup pour mon actuel Cap Camarat, Ce calculateur est très précis. Je me suis même amusé à l’utiliser pour vérifier les dires de quelques uns sur les hélices, jusqu’à me dire qu’en fait, en utilisant ce calculateur, on était aussi précis que les grands savants sur le sujet. »
« Le calculateur est bien attention a rentrer la longueur HT pour les SR là ça va… mais si vous ne rentrer que la longueur effective de la coque .. bin là ça ne correspond pas avec ma Vmax constaté »
« le logiciel marche pas mal pour les SR. Pour les toumous, il faut enlever un bon 25%. Et ca permet aussi de se rendre compte que 40 nœuds est une limite pour beaucoup. 45 puis 50, ca devient exclusif. Au delà, c’est un club restreint…«
Votre future ensemble est-il cohérent ?, est-il adapté à votre programme ? allez-vous acheter un « PLOMB » ? Qu’allez vous gagner à changer de moteur ?
Option : changer d’hélice pour gagner soit en puissance soit en vitesse de pointe
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Nous sommes dans le domaine de la théorie (mais c’est assez proche des résultats obtenus en navigation) d’autres facteurs vont influencer les différents paramètres de calcul, vent, courant, forme de la coque, le chargement, le positionnement du moteur, le pas de votre hélice etc .. #calculvitessebateau
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