Mercury Marine dévoile une nouvelle barre franche « 40-115 ch Tiller » encore plus ergonomique et polyvalente

Mercury Marine a annoncé aujourd’hui un nouveau produit innovateur qui améliore l’expérience de pilotage d’un bateau moteur équipé d’une barre franche. La nouvelle barre franche « 40-115 ch Tiller » est compatible avec les moteurs hors-bord à quatre temps Mercury de 40 à 115 chevaux.

nouvelle barre franche « 40-115 ch Tiller » encore plus ergonomique et polyvalente

Le processus de développement de la barre « 40-115 ch Tiller » a commencé par l’écoute. « Nos recherches approfondies ont révélé que les plaisanciers recherchent des fonctions avancées pour personnaliser le réglage de la commande par barre franche en fonction de leurs besoins individuels. C’est pourquoi Mercury a mis au point une barre franche plus ergonomique, plus confortable, plus réactive et plus adaptative pour améliorer les expériences de navigation. Notre toute nouvelle barre franche « 40-115 ch Tiller » est beaucoup plus qu’une barre confortable, c’est un système de commande à la fine pointe de la technologie pour le moteur hors-bord », a déclaré Kevin Hockerman, Associate Category Manager de Mercury.

nouvelle barre franche « 40-115 ch Tiller » encore plus ergonomique et polyvalente

La nouvelle barre franche Mercury est celle qui offre le plus grand nombre de réglages sur le marché. Cette flexibilité permet au plaisancier de manœuvrer confortablement la barre, quelle que soit sa main préférée pour piloter. La barre franche « 40-115 ch Tiller » est la seule barre franche sur le marché qui permet non seulement de permuter la poignée d’inversion de marche de chaque côté de la barre franche, mais aussi d’inverser la rotation de la poignée des gaz selon les préférences du plaisancier. La barre franche permet des réglages latéraux jusqu’à 18 degrés à bâbord et à tribord par rapport au centre. De même, le plaisancier peut régler l’angle vertical de la barre à l’aide d’un système de verrouillage automatique de l’inclinaison ou d’une molette de réglage de l’angle de descente.

Ces réglages, ainsi que la conception d’autres points de contact et commandes, contribuent à fournir les commandes de direction et d’accélération les plus personnalisables qui s’adaptent aux proportions et au positionnement du corps du plaisancier.

Les innovations de cette barre franche ne s’arrêtent pas à l’ergonomie. La barre franche « 40-115 ch Tiller » est équipée de série du Troll Control de Mercury, qui permet au plaisancier de programmer des vitesses de traîne précises ; en appuyant sur un bouton, le pilote peut augmenter ou diminuer la vitesse par incréments de 10 tr/min. (les concurrents offrent des incréments de 50 tr/min. moins précis). Inédit : un Engine Warning Display (affichage des messages d’avertissement moteur) intégré qui comprend des témoins visuels et sonores pour l’huile moteur, la température, les pannes électriques et autres défauts mineurs, ainsi qu’une alarme si le coupe circuit de sécurité du conducteur est débranchée. En option, une poignée chauffante qui offre trois niveaux de chaleur par temps froid. Une première dans l’industrie marine.

La toute nouvelle barre franche « 40-115 ch Tiller » de Mercury est compatible avec la famille de moteurs quatre temps EFI de 40 à 60 chevaux fabriquée depuis 2006, et la famille de moteurs quatre temps EFI de 80 à 115 chevaux, depuis 2014.

jm rédaction Semi-Rigide.fr / PneuBoat

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